中国网12月5日讯 随着《电动自行车安全技术规范》(GB17761—2024)实施过渡期正式结束，符新国标的电动自行车正陆续投放市场。针对近期网络上关于“铁皮座椅”“不能带小孩”等热议话题，工业和信息化部消费品工业司与中国自行车协会于12月4日作出回应，澄清公众误解，并详细解读新标准的核心价值。

新版国家标准在延续2018版标准安全框架的基础上，进行了全面优化升级。在安全能方面，强化了防火阻燃要求，缩短了刹车距离，完善了防篡改设计；在使用体验方面，理调整了整车重量参数，提升了续航能力，取消了使用率较低的脚蹬装置，使产品更贴实际出行需求。

针对网络上的具体疑问，中国自行车协会逐一作出澄清：当前主流车型均采用高密度发泡材料座椅，“铁皮座椅”仅为个别企业的设计个案；超过70%已通过认证的新车型配备规后衣架，能够满足亲子出行需求；车辆时速达到25公里时只是不能继续提速，不会紧急制动；新标准不仅未禁止安装后视镜，铁皮保温反而明确鼓励安装。

工信部消费品工业司相关负责人表示，目前全国已有100余家企业的600余款新车型通过CCC认证，正在陆续投放市场。大多数产品都能满足消费者需求，个别企业因对标准理解不够全面，导致部分产品体验不佳，已指导相关企业抓紧优化产品设计方案。

反应挤出（REX）是利用挤出机这一连续化共混设备，直接在挤出机中加入共混聚物、引发剂和其它助剂，按照设计、以高度控制的方式、在典型的工艺时间范围内和长期稳定状态下进行的一种材料化学反应工艺。这一技术原料选择余地大，脱挥、造粒工艺简单，又无三废污染，因此特别适用于工业化生产。

中国自行车协会表示，标准切换是系统工程，生产工艺的优化完善、销售渠道的适配等都需要一定适应阶段和过程。协会将动企业持续优化产品设计，加快出更符消费者需求的车型。同时倡议生产企业严守新标准各项要求，经销商和门店严格执行销售规要求，行业媒体客观传播，共同营造良好的市场环境。【责任编辑：李平书】